总时差（总时差怎么计算）

访客2022-12-10 23:10:3934

时差总是被称为“完全充裕的时间”。在网络计划中，某一运动的时差表示该运动能使用多少弹性时间(充裕时间)，等于各工序最早开工时间与最晚开工时间之差。也就是说，活动的开始时间可以延迟多长时间，不会影响所有项目的完成日期。这样的时差，就叫运动时差。显然，时差越大，适用时间的潜力就越大。

中文名

全多余

维尔娜·丽丝

全多余

别名

总宽时光

计算公式

TF=LS-ES=LF-EF

实际应用

总工作时间差=分钟

1.总时差的计算方法:

(1)计算公式:总时差TF=LS-ES，TF=LF-EF

(2)对于以结束节点为完工节点的工作，总时差应等于该工作的计划工期与最早完工时间之差。

(3)其他作业的总时差等于紧接其后的作业的总时差加上该作业与该紧接其后的作业之间的时间间隔之和的最小值。

2.自由时差计算公式:

(1)对于具有紧张作业的作业，自由时差等于紧张作业的最早开始时间与作业的最早完成时间之差的最小值，即:

式中:-工作i-j的自由时差；——紧接在工作i-j之后的工作j-k(非虚功)的最早开始时间；

扩展信息:

总时差是指在不影响总持续时间的情况下，可以应用于该工作的灵活时间。自由时差是指在不影响后续工作的情况下，可以应用于这项工作的弹性时间。

自由时差=即时工作最早开始时间-该工作最早完成时间。例如，有一个项目分为2个部门(以下简称A部门和B部门)，总工期为4天。

1.总时差就是项目的总完工期。在不影响整个工程总工期的原则下，延迟开工的最大允许时间为线路完工时间的最大允许范围。

2.总时差可以存储在网络图的作业线中，一起使用。时差，也叫地方时差，在网络图的运行路线中只能用于这个运动，不能给其他运动。

3.所以一条航线可能有好几个总时差，但是这条航线的总时差其实并不是各种运动的总时差之和，而是最大的一个。

4.可见，一个先进的网络计划在于最有效地应用和发掘这些潜在的时间来缩短工期。

1.总时差就是项目的总完工期。在不影响整个工程总工期的原则下，延迟开工的最大允许时间为线路完工时间的最大允许范围。

2.总时差可以存储在网络图的作业线中，一起使用。时差，也叫地方时差，在网络图的运行路线中只能用于这个运动，不能给其他运动。

3.所以一条航线可能有好几个总时差，但是这条航线的总时差其实并不是各种运动的总时差之和，而是最大的一个。

4.可见，一个先进的网络计划在于最有效地应用和发掘这些潜在的时间来缩短工期。

总时差是在不影响总工期的情况下可应用于此作业的弹性时间。自由时差是指在不影响后续工作的情况下，可以应用于该工作的弹性时间。自由时差=直接工作的最早开始时间-该工作的最早完成时间。例如，一个项目分为2个部门(以下简称A部门和B部门)，总工期为4天。A部门需要1天完成，其后续B部门需要2天完成。

a .如果延迟一天从第二天开始施工，正好4天完工，不影响总工期，所以总时差为1天。

如果A不延迟，那么A部门的第一天最早可以完成，而B部门的第二天最早可以开始，那么A部门的自由时差也是一天。

只要A延误，后续工作B的最早开工时间肯定会受到影响。当A部门延误超过一天，不仅会影响后续工作B的最早开工时间，还会影响总工期。所以必要的自由时差小于或等于总时差。

TF=LS-ES=LF-EF

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