轮船的速度（轮船的速度每小时多少千米）

在海上航行的船舶和军舰，设计最大航速一般不会超过30节。一般万吨级船舶最大航速在25节以下，正常航行速度在15节左右。几十万吨的油轮速度更低，往往10 ~ 15节就挂了。这主要是综合考虑动员器的动力，水阻力大于空空气阻力，船体本身的重量是船公司的资本。但是，我们现在看到的大部分军舰的最大航速都是30节，大约每小时50公里。

船舶在海上的速度不是很快，不同的速度各不相同。据我所知，最快的商船是大型集装箱船，速度在20节到26节之间(1节等于1海里)。另外，一些货船和油轮的航速一般在14节到16节之间，最慢的也有10节。

船舶的航行速度因船型、用途、航道的不同而不同。

集装箱班轮、豪华客轮、快速滚装船，航速多为20节。

散货船和油轮的航速大多在15至18节。

大多数内陆河流有10到12节。

船舶一节的速度是每小时0.926海里，节单位符号kn或kt是航海专用的速度单位，后引申为航海空，相当于船舶或飞机每小时航行的海里数。

“结”的代号是英语中“结”的前缀，以“Kn”暗示。一节等于一小时，一海里等于每小时1.852公里(千米)。航海中测量短距离的单位是“链”，一链等于1/10海里。代号是英文“Cable”的前缀，使用“Cab”。此外，节也是制作和应用船舶锚链节标记的长度单位。传统上将27.5米的锚链长度定为一节，而中国船舶的锚链长度标志定为20米一节。

什么都没有，除了以下几种情况:

1.能见度不良时(像雾航)，避碰规则要求应用“安全速度”，但没有规定多少速度才是安全速度。

2.穿越狭窄水道时，如运河、海峡等水道狭窄的地方，航行手册和水上交通管制也会要求适当的航速，因为这些地方水道狭窄多，容易发生危险。

3.在港口，一个原因是港口的船多，另一个原因是船叫开船就会有大浪。对于靠泊在岸边的船舶，尤其是小船，会有船体与岸线碰撞而产生的“浪损”。对于其他小船航行，可能会因为大浪发生翻船事故，所以港口对港区内航行的船只速度也有限制。

4.这种情况属于船舶的机械原因，尤其是中国的船舶，有这样的传统。轮机长将要求船舶主机以安全速度运行。例如，大型低速船用柴油发动机可能以100 rpm的额定速度交付，而第一个旧轨将被要求在99 rpm以下运行。当工作人员轮班时，下一个旧轨道可能低于98 rpm运行。除此之外，还有大胆、细心、有技巧、善良的老派，敢于发挥自己最大的潜力。而且基本没有限速的地方~

船速的单位是节。是节速的单位，1海里/小时，海定义为线上每1分纬度对应的弧长。由于地球两极略平，赤道略鼓，赤道与线上两极之间的弧的曲率不同，使得每一分纬度对应的弧长从赤道到两极变大。所以不同纬度的国家，对于海洋的尺度是不一样的。中国1.852km，美国1.851，英国1.855，俄罗斯1.856。

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