新手驾驶技巧（新手驾驶技巧视频教程全集）

开车时一定要防止频繁的急刹车，因为急刹车会增加车辆的油耗，同时也存在很大的安全隐患，所以开车时可以学会惯性驾驶。在红绿灯处行驶时，防止在十字路口突然刹车。

其次，雨刮器要定期检查。我们需要每六个月或者一年更换一次雨刷。因为雨刮器的雨刮片是橡胶做的，时间久了会老化。为了不影响雨刮器的使用后果，此时最好直接更换雨刮器。

最后，注意能量转向系统的调养。转向系统对于掌握车辆的行驶偏向很重要，同时又保证了车辆的行驶安全。我们每个人都有必要开4万到4.5万公里清洗一次转向系统，避免这个时候转向生硬，颤抖。

我是一名练习者，每天的任务就是练车和考试。大部分系的学生第一次开车练习都很放松，四肢不协调，不知道手往哪里放。首先，同学们要克服自己的情绪，真正去听习题和听课。他们要熟悉汽车的六年操作系统，如方向盘、变速杆、手刹、左聚散踏板、右制动踏板、油门踏板等。这些必须控制，一次出生，两次煮熟，轻松。很多人很快就能控制上面的控制系统。

希望每一组都能通过每一次考验。加油！

1.起步用一档，二档用2000是准确的。目前换到更高档位可以在2000-2500之间联动，除了爬坡。

2.缓慢的跟车结果。接近二档时，挑挡，溜车。没错！跟不上，远不是精力的结果，是你自己油门控制不好。

等那天你能打开主动档的加油后果，你的技能就ok了。3档或2档加一点油门，突然松开油门，车会突然停下来，不影响车。这仍然是你的油门掌握。小心行事。稍微放油门，不要突然松开。

不提前看路况和车况就不好说了。

4尽可能多带装备。不过至少动员机还有其他牵引力，可以快速提速，但是不要踩。你的炒作完全是有缺陷的。你结束的时候最好带上你的设备。很难说，合适的档位要看你之前的情况。

一档三档剧烈震动，二档立刻加速。加油率从2000换到2500，换三档。半散车，低挡高油门车，高挡低油门车。

7000公里后，就可以开始疗养了。3000公里以内高速不要过140，接120-140就行。8~~~~~赚你五分的打字机都瘫痪了~~唉~~！

资深司机的主动驾驶技巧如下:

开始，开始，开始

当启动汽车移动器时，选档杆必须置于P位置或N位置，并且必须拉紧手制动器或踩下制动踏板。启动主动启动时，应先踩下制动踏板，挂档后松开手刹，然后稳稳抬起制动踏板，待汽车缓慢启动后再逐渐踩下油门踏板。资深司机主动拦车小贴士:动员机启动后，未启动前不要踩油门；挂档时，不要松开制动踏板；起步后，踩油门不要太快太猛，要慢慢踩。

二、平路驾驶

驾驶时，可将挡位选择手柄置于D档，根据油门和车速主动换挡。其实并不是“只有在D挡起步，一直加大油门开度，才能进入高级水平”。建议老手驾驶主动车的准确操控是在车速达到一定值后“提前关油门换挡，提前踩油门换挡”。

第三，在坡道上行驶。

在一些小坡道上，可以利用减速踏板和制动踏板来掌握D档汽车的高低速度。遇到长陡坡时，主动换挡的司机驾驶技术被夸大了。档位选择器要从D档换到S档或者L档(取决于坡度)。这样可以防止D档上坡时由于高挡能量不足而导致的主动变速器“反复性行程停滞”(无休止的降挡升档)，减少主动变速器换挡执行器的磨损。下坡时，可使用活动器将速度控制在S档或L档。

四个。泥泞的路面

此时，将选档杆从D位置换至S位置或L位置。对于带驾驶形式选择键的主动档，也可以根据路况改变驾驶形式，然后手动换到合适的档位。

第五，超车。

超车时快速加大油门开度，那么主动变速器会主动降一档，车的能量会加强，可以达到很强的减速效果。达到减速要求后，应踩下并松开油门踏板(主动变速器会主动换挡到提前位置)，以防止发动器的高速对提前位置换挡执行器造成新年打击。在行驶过程中，如果超车不急，建议资深司机不要越快越好地踩油门，因为这样做会使主动变速器“被迫掌握高档”，即主动变速器被迫闯入高档，容易使发动器转速过高，导致主动变速器中摩擦片磨损、增长，主动变速器油温过高。

另外，装有主动变速器的汽车不能在N档滑行，否则不仅会使主动变速器油温过高，影响其使用寿命，还会造成高速扭转的档位不够平顺，烧蚀。

第六，换挡。

开车时，使用选档杆选挡时不要踩油门，挂档后也不要马上踩油门，否则会损坏主动变速器中的蓄能器和制动器。当车速很高时，停止从D档换到S档或L档，否则，活动器会剧烈制动，低速换档执行器会因剧烈摩擦而损坏。应该是有经验的司机驾驶技术提示，减速后从高挡换到低挡。另外，换高档后不要踩油门，否则会使活动器转速过高，导致主动变速器摩擦片磨损增长，主动变速器油温过高。

七、倒车

倒车时，应在车辆完全停止后将选档杆移至R位置，否则会损坏主动变速器中的换档执行器或驻车锁止机构。如果是在平坦路面上倒车，松开制动踏板和手刹后，可以在不踩油门的情况下，以动员机的怠速慢慢倒车。倒车时，如果要超越台阶或其他障碍物，应慢慢踩下油门踏板，超越障碍物后立即刹车。

8.停车

资深司机主动挡车小技巧:如果停车时间短，可以踩刹车踏板停在D档，这样松开刹车踏板就可以刹车起步了。但是，你应该注意不要松开刹车踏板，否则汽车会爬行，可能会撞到后面的汽车。如果停车时间长一点，可以在D档踩刹车踏板，拉紧手刹。如果需要较长时间，最好将选档杆置于n档，拉紧手制动再松开制动踏板，以免主动变速器油温过高，制动时间过长导致刹车灯电池消耗。另外，建议资深司机不要让动员队长长时间怠速在N档，否则会因为循环不顺畅导致主动变速器油温降低。所以，如果不想让动员器熄火，最好在此期间多次踩油门，让机油循环，通过流程冷却器降低油温。车停稳后，踩下制动踏板，将选档杆置于P档，拉紧手刹，然后合上燃烧开关，停止动员机。

1.买辆车

s店和汽贸店的车源一样，很多时候汽贸店的车更便宜；

如果在汽贸店买车，就不用担心后续4S店的质量保证了。无论你在哪里买车，4S的商店都希望你的车的所有结果都由他来处理。

除了情怀/土豪，还是要买大众车，相比小众车可以节省不少保养/善后/置换费用；

我宁愿买低配的1.5t，也不买高配的1.0。开车最酷的不是真皮座椅和多功能按键，而是随时随地的能量和随心所欲的优越感。虽然佛祖开车不正常，但我们争取的不仅仅是一个音。看看思域为什么卖的这么好。除了外形帅气，它的能量也与其成长相称。另一方面，旁边的昂凯拉是什么情况？

除非你是个快乐的换车爱好者，否则不需要花太多钱换隔音。A级车别无选择，只能拿到B级车的休会。

砍价要看机型，永远砍大众机型也不会亏多少。和其他人比，不要拍的满天飞，也不要因为一辆车卖的好就太尴尬。

开车

告别卡车，告别卡车，告别卡车；

老手眼睛可以重点看后方，不要老是抬头看后视镜和侧镜；

行驶过程中，脚脱离油门，踩刹车。脱了就不知道紧急情况下该踩刹车还是油门了。这是油门刹车多少造成的；

当有双向车道时，旁边有一条黄色虚线。车不来的时候，就开到边上。或者一个行人电动车突然从两边冲出，反应比李空；

老兵不总是开在路外。他们可能认为在外车道上开慢点更安全。外侧车道靠近人行道/非机动车道，车流汇入主干道。其实最外侧车道会更安全，增加与其他车/人/物的穿透力，增加碰撞率；

前车道的车突然停下来，尤其是在斑马线或者十字路口。小心慢慢往上走。很可能是自行车。可能早些年有人跳车了。如果不加速，结果将是不可想象的；

转弯时注意a柱的盲点。你最好把头往前挪一挪，检查清楚。转弯时a柱遮挡视线，经常造成交通事故。当心电动车。多少次差点撞上电动车。幸运的是，我检查了毕丽多，发明了他，但我看不到任何人在一个畸形的坐姿。更应该关注SUV更宽的a柱和后视镜；

去不熟悉的路，观光/出差，一定要打开导航。有些路段明明很宽，但是坑洼会设置40-60的限速。快点，12分钟不会停，但是你得跑回别的地方去处理罚款。太糟糕了。有已经在湛江工作的同事，因为超速被扣了12分，被强制再次出行。如果途中被交警发现，可能又有一次无证驾驶。没有，最近好像跨区域罚款了，还安然无恙。

如果客人/顾客播放电话，不自觉地调高音量；

在最省油的情况下，提最高档，稳最低转速。不管是CVT变速箱还是AT变速箱，都差不多。只是在这个档位，速联上升，速联上升不转弯。这是最高境界。个别A级家用车定在70~80，先生。好一点的车能达到100，因为挡位多。但个人来说，非高速行驶时很少达到100。

注意油量，不要加油，直到闹铃响。镗孔油箱会缩短油泵的寿命；

20公里的速度大概需要5分钟，比如70，90。按原来5块钱的邮件算，一天也就差2块钱，一年给你省600块钱。

如果汽车抛锚，不要担心。打电话给保险公司，让他叫辆拖车。许多保险公司提供收费拖车。

3.停车:

当你在不熟悉的地方时，不要把车停在标有标志的地方。也许找个付费停车场。否则违反停车规则2分钟罚款200元。人总是被尊重的。我相信那些没有得到奖励和惩罚的人，仍然会选择违规，直到有一天得到奖励和惩罚。

回到堆栈。如果可以选择，就停在三个车位的两边。侧面状态会增加被划伤的风险。

侧身停车的时候，记得把后视镜折叠在路边，不然有一天你会找人帮你折叠，但是在另一边。

如果你需要长时间停车，就不要停在树下，不然有一天你会发现你的排水被堵住了，也许漆面上有很多果胶无法消除。这些费用可以让你租一个停车位一年。有一次，朋友的宝马停在一棵树下多年，后来发现车顶排水堵塞。下雨的时候，车里有很多水。修理它要花费多少千美元。之后他租了一年地下停车场，3000多块钱。

地下停车场也不错。别担心被交警叔叔开罚单。不要担心有一天下班起来，在远处的窗口看到一个小白吧。明天，又是一个空。一个月抄一次。一年的费用差不多。

不管我看多少视频，都不如我开车练习多少次有效。最好带个傅老师，减缓进度。你可以经常回想一下，把驾校教的技能锻炼出来是非常无效的。只有最多的测试参考线和点。如果只是另一个可供参考的工具，同样无效。不然停车永远是福。

4.保护

除了第一次充电，不需要去4s店保养；找一家离家近或者朋友推荐的汽修店。每次能省多少几百块？

雨刮器再好，也要半年换一次。不要科学，有些贵的可以用很多青少年的雨刷。

电镀水晶不保修3年，只保修半年。最好一个月停止清理一次。

我们的余生应该有一个医生/警察/老师的朋友。当初还得加个机械师。一个修车的朋友可以帮你省很多钱。所以你去找他做调养什么的。不要太斤斤计较。你迟早要还的。

空调节栅，空空滤网每次换油都要一起换，不要省十块。会带来灾难性的保护成本。血的体验，一个朋友2年没换空大气过滤和空调理的插头。外面有根管子坏了，堵了才穿进洞。加了多少种雪就漏了。最后中控台都拆了修了两天，用法不清楚。一分钱一分货！

由于他去调养的地方是他买车的时候，别人给他调养了四次。如果商家在他买车的这段时间给你做了一些调养，你可以试一试，打折或者换货。很多被套牢的例子不是车本身的成绩，而是后续的修车或者善后。

不要着急买车险，先问自己有几个档次再决定。卖的比你急。

5.保护

我认识一个修车的朋友。一个修车的朋友可以帮你省很多钱。

如果去朋友家做调养什么的，不要讨价还价太多。他以后会有一万种方法把那30把刀要回来。比如一个朋友的车坏了。S店报价六千多，我去给我修车的朋友报价两千多的套餐。干得好。但是，如果他给你3000美元，你觉得你有什么成就吗？你迟早要还的。当初社会强调的是利益交换。一点钱让别人开心好吗？最重要的是对比分析自己，总能在其中找到一些痕迹。

不想给你的车买所有的货。有很多app可以线上买机油线下储存，买轮胎做调养。应该认真考虑这些倡议。只是和商店App有关联，但他不会对你后续的成绩负责。如果有结果，他们会说是产品结果，App说是设备结果。各种扯皮。

精准操纵就是你把网上想要的商品截图发给你熟悉的维修店报价(包括材料加工费)。这个时候，如果他们想接你的生意，他们会考虑网上的价格和自己的利润。整机质量你不用担心。个别汽修店有匹配的配件供应商，出现的质量结果将作为更换保养。

注意停车时间。后视镜打开，是不是有两辆车在跟人？老司机不要随便变道。变道时看后视镜，看看车距是否安全，再变道。不闯黄灯很疼。开车时间要和后面的车衔接，这样比较安全，不容易和后面的车相撞。就是不要在高速公路上长时间超车。

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