中国机长真实事件介绍_中国机长真实事件介绍详细

访客2023-10-14 10:48:4831

今天，《中国机长》原型真实录音曝光。在这段录音里，我真切地听到了沉默。

“四川8633，收到请回答！”“四川8633，成都在叫你！” “四川8633，四川8633！” ……

这是我听过的最令人揪心的平静，比电影里的惊心动魄，还让人焦急。

9800米高空失联

34分钟紧急迫降

事情发生在2018年5月14日7时08分；

在9800米高空，四川航空3U8633航班驾驶舱右前座的挡风玻璃突然爆裂；

驾驶舱气温骤降到零下40多度，舱内严重缺氧；仪表台受损失灵，和地面失去联系。

机长刘传建接受央视采访

飞机下方就是青藏高原，崇山峻岭，一旦飞机掉下去，后果不堪设想。

客舱里的乘客虽然不知道具体发生了什么，但是突然从天而降的氧气面罩，和被甩到空中的乘务员，让他们感受到了死亡的恐惧。

现场视频资料

孩子开始哭闹，乘客开始呕吐，与驾驶舱失联的乘务长，一边吸氧，一边用尽量镇定的声音广播，提醒乘客保持吸氧。

乘务长毕楠讲述客舱经过

客舱里一片混乱。

这时，所有的希望，都寄托在机长刘传健身上。

他身穿短袖衬衣，身体被不断撕扯，他感觉自己已经变形；

他的双手冻得发紫，却必须在缺氧失去意识前做出承担128人生命的判断。

庆幸的是，他始终保持清醒。

7时20分，刘传健把飞机带出了青藏高原山区。

事故发生的34分钟后，飞机终于平安降落在跑道上。

客舱里乘客鼓掌欢呼；

驾驶舱里，机长刘传建，第二机长梁鹏，副驾驶徐瑞辰，三个大男人陷入了沉默；

静静地坐着，一句话也说不出来。

最后，刘传建鼓起勇气说了一句：“我们都还活着。”

《中国机长》高度还原了死里逃生的全过程，让我们看到了一个“英雄机长”。

但这并不是全部。

电影里没演的，是一个更牛的中国机长刘传健；

是他背后的平凡与不凡。

“第一次单飞

让我重新认识生命”

这样的逃生经历，只能用奇迹来形容；

而创造奇迹的，并不是无坚不摧的英雄，而是血肉之躯的人。

虽然心理素质强大，机组人员后续还是花了很长时间复建。

刘传建患上了“高空减压症”，而且在开始的几天，一直失眠，浑身痛痒，在随后的1个月里，刘传建每天都要去医院接受治疗。

副驾驶在5个月后做复飞体检，进行眼压测试的时候，还有心理阴影。

通过半年的调整和训练，刘传建才再度战胜了自己，重新通过飞行考试，第二次接过制服。

英雄可以被神话，神话无法造就英雄；

真实的英雄，必定要熬过那些常人无法熬过的平凡岁月。

人们都说，刘传建之所以能把飞机开回来，很大程度上，得益于战斗机飞行员的经历。

那段经历，刘传建过得并不轻松。

青年时期的刘传建

军校对于他来说，只是艰辛和淘汰的开始。

并不是每个考进军校的人都能成为飞行员，70%的人都面临着淘汰。

那时，同学之间流传着这样一个玩笑：

两眼一睁，忙到熄灯。

那时，刘传建来不及想太多，他只想着不能被淘汰。

直到他经历了第一次单飞后，他才真正明白飞行与生命和责任的关系。

当时，塔台指挥员告诉他，他的飞机前轮没有放好，不能着陆；

于是，他只能在空中盘旋，一圈，两圈，三圈......

整整飞了六圈，大概有一个半小时左右，油已经耗得差不多了，起落架仍然没有放好。

但是飞机必须要落地，指挥员告诉他操纵要领，结合他自身的训练，准备着陆。

高度从变成50米，30米，10米；

终于主轮接地了，但前轮仍然没有放好。

他的飞机上除了他，还有领航员，通讯员。

当飞机终于稳稳地停在跑道上的时候，他清晰地看到，半个跑道已经被保障车、消防车、救护车排满。

那次来之不易的着陆让他意识到：

虽然平时训练了很多特情，但是当真正的特殊情况来临的时候，是完全超出想象的。

从那以后，刘传建每次检查飞机，都会多看一眼。

哪怕有一点疑惑，他也会向机务维护人员询问。

他说：只有一丝不苟，才能保证生命安全。

“无用的知识

在关键时刻救我性命”

这个道理，每个人都懂，但是能做到的，恐怕不多。

在“5.14事件”发生的前一天，刘传建正在执行飞行任务，他和同事讨论到一个问题：

驾驶舱的逃生绳的长度是多少。

当时他们都不知道结论。

但是刘传建却把它记在了心里。

第二天，也就是5月14日当天，在执行飞行任务前，他赶紧去翻书，找到了5.5米的结论。

他马上给前一天一起飞行的同事发信息，告诉他答案。

逃生绳的长度，和飞行员平时的操作没有太大的关系，很多人认为，这个问题，或许不知道也没关系。

但是，当危机来临的时候，它或许就会救了你的命。

我们一生会学很多知识，但生活中用到的，或许只占10%。

逃生绳的长度，就属于那90%的知识，即使在“5.14事件”中，也没有发挥作用。

那么，这90%，我们为什么还要学？

刘传建说：

这90%，就是在别人都说不行的时候，让你可以勇敢地说：我行！

“5.14事件”之前，刘传建就因为喜欢游泳，经常在家练习憋气。最长的一次，他闭气4分钟。

事后在调查这个事件的过程中，刘长建清晰地记得，从挡风玻璃破碎那一刻开始到着陆，期间所有的操作。调查人员觉得不可思议。

就是这项无意当中储备的体能，在关键的时刻，不仅救了他自己的命，也救了飞机上119名乘客的命。

做好平凡，成就不凡

今年3月，刘传建受邀到央视做演讲。

他第一次见到了自己用生命守护的一名乘客。

在看到乘客的一瞬间，刘传建的眼睛一下子湿润了。

女孩子冲上台，与刘传建拥抱。她说，刘机长给了她第二次生命。

劫后余生，是此生最幸福的事情。

世间其实没有什么起死回生的神力，英雄的背后，也只是一个普通人。

但只要普通人可以把每一件平凡的小事做到极致，就可以成就不凡。

国庆前夕，申纪兰奶奶获得了“共和国勋章”，她在耄耋之年，依然坚持劳作。

作为山西省平顺县西沟村的干部，她只做一件事，就是让村里的妇女得到真正的解放。

她走家串户，做男社员的思想工作，争取男女同工同酬。

起初男社员不同意，后来申纪兰奶奶就在社里专门给女社员申请了一块地，和男社员竞赛。

最后女社员赢得了比赛，男社员心服口服。

几十年如一日，申纪兰始终如一。

还有不被人记住姓名的普通人，也总有不平凡的举动，感动着我们。

去年2月份，我们被北京西单大悦城两张“最美逆行”照片刷屏。

商场内突发恶性伤害事件，所有顾客惊慌失措，四散奔逃。

一名女警手持伸缩警棍，目光坚毅，保持着战斗姿态向歹徒的方向冲去;

还有一名保安，抄起一把椅子，逆着奔跑的人群挺身而出，一边往前冲，一边扶摔倒的顾客。

对于我们而言，他们是救人于水火的英雄；

但对他们本身而言，他们就是出于职业本能，做好每一份工作，认真对待每一个生命。

正如美国电影《萨利机长》里的一句台词：

我不喜欢当英雄，我只是尽本分。

只要把平凡做到极致，你也可以成为不凡的英雄。

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