沧州在全国算穷是吗_沧州穷吗-

访客2023-10-14 10:50:3137

近三四十年来，国内各地经济发展的趋势大抵是

“沿海/内地差距缩小，南北差距拉大”

。

在世人眼中，“南方”和“沿海”大抵都是“发达地区”的代名词，但这其中却有三个例外，下面，小编为大家盘点

3个存在感最低的沿海省份

。

NO.1 河北

河北明明挨着海，可为何总给人内陆省份的感觉呢？

在很多人的印象中，河北是个内陆省，之所以这样认为，是因为河北跟其他沿海省份相比，

存在感实在太低

，而且几乎没有像样的沿海城市。

除了大家熟知的秦皇岛之外，再没有哪个城市能跟大海联想到一起

，河北的海岸线

仅有约487公里

，而更为憋屈的是仅有的这段海岸线，还

被分成了两部分

，

中间一段被天津据为己有

，河北真的是有点太委屈。

要知道

以前的天津，也是属于河北的一部分

，甚至包括了现在的北京，河北仅有的三个沿海城市分别是

秦皇岛、唐山以及沧州

。除了秦皇岛之外，唐山和沧州在全国也是家喻户晓，可偏偏就是跟沿海关联不到一起。

先说唐山，

唐山是典型的工业城市

，轰鸣的工厂是一百年来驱动这座城市的动力，而海洋则几乎没有参与对这座城市的塑造。再说沧州，这里

盛产武术、杂技、大鸭梨，还是纪晓岚的家乡

，特别是

沧州的铁狮子更是教科书里的文物古迹

，但唯独与海洋的关系含混而疏离。

那为何河北沿海为何没有发展起来呢？

首先是

地理条件因素

，渤海在历史上要比现在的边界更靠西，由于

海河以及黄河的泥沙堆积

，

根本无法建造大型的海港

，现在的曹妃甸和黄骅港都是人工填海造陆。

再有就是

区位因素

，山东和辽宁位于

渤海湾的外围

，可以

直接截留不少货物

，而

北京以及腹地的货物往来几乎被成熟的天津港承接垄断

，何况在很早以前

孙中山就把天津规划为未来北方的第一大港

。

所以如此看来，河北虽是沿海省份，但因为地理条件以及区位因素，并没有充分地把海洋经济发挥出来，再加上虹吸效应以及无条件的付出，河北就算再有能耐，也要先紧着北京和天津服务和使用。

NO.2 辽宁

尽管大连在近代是风光无限，是

引发一众列强争夺的东北亚海洋要塞

，但近些年来随着东北整体经济的衰退，人们基本忘却了东北还存在沿海省份这一身份。身为副省级城市的大连，GDP曾长期居于前十名，

如今却跌到了第29名

，被南方一众沿海地级市反超。

辽宁龙头港口之城大连都越来越失意

，其他沿海城市存在感自然更低，

使其沿海省份的标签不断弱化

。

NO.3 广西

实际上，

若论海岸线的长度而言，广西则要长过江苏的海岸线

，可以提到沿海省份，人们肯定能说出江苏而难以想到广西。

原因在于广西的经济过于落后，沿海在我国是经济发达的代名词，可在广西却是个例外

。在各省都奋力赶超之际，广西的发展却慢一拍，

排名甚至还退步了

。去年，广西的经济总量不及深圳一个城市；在人均GDP这一关键指标上，

去年广西最高的柳州，甚至还不如福建最低的南平

。而且

广西的滨海城市北海、防城港和钦州，均排不进全国城市GDP前100

。

造成广西经济落后的原因，一是因为

广西的沿海区位很偏

，处在南海西北角的北部湾，

远离国际核心的航贸线路

。

二是，广西最容易让人误解的一点，就是它作为“沿海省份”的表象。

实际上，它虽然碰巧有一道沿海的“镶边”，但在骨子里仍是一块内陆边疆

。

钦州、北海和防城港是广西沿海的三座城市，也是广西通往外界的重要出海口。

但是在

历史上这三个地区长期属于广东管辖

，广西长时间以来都是个内陆省份。从唐代到清末，这三个地区被称为“廉州”，自明朝开始一直归属广东管辖。到了民国时期，这里改设钦廉专署，依旧归属广东省。

直到1952年将整个钦州地区所属县市划归到广西省

。

而且，

虽然都划归广西近半个世纪了，但地理阻隔其实并没有那么容易打破

。但事实是，

广西境内无大河直通其北部湾港口城市，所以形成不了经济腹地而发展不起来，使得广西沿海城市只能搞搞旅游业

。

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