摩托车高压火弱(嘉陵70摩托车高压火弱)

关于摩托车高压火弱,嘉陵70摩托车高压火弱这个问题很多朋友还不知道,今天小六来为大家解答以上的问题,现在让我们一起来看看吧!
1、建议你将高压帽拧掉,然后用高压线对着火花塞尾巴跳火。
2、这种作法最能检验点火专强度,你可以让这属两个电极的距离从一、两毫米到10毫米左右。
3、拉风门启车,如果距离拉不到10毫米,你就换一套一体化点器试试。
4、我想你应该理解我想试什么,火弱。
5、第二,新化油器不代表就是没问题的,或者说,不是换上新化油器,就能排除没有油器问题,拉不拉风门的最大区别就是进气阻力,所以你试试用手捂化油器进气口启车,然后让手指间隙变大一点点再加油门试试。
6、手阻跟风门阻效果是不一样的,手阻有气流绕动,风门没有。
7、在不加油门的情况下,风门只要打1/5,跟全打开是一样的! 如果手阻有改善,说明是空滤问题。
8、再来就是你能否说说这辆车你之前做过什么修理,我们遇到过配气机构装错一个齿(角度错了),然后拉风门能启,但加不上油,放风门熄火。
9、还有气门间隙过小,也就是气门漏气,必须在高浓混合汽下才能点着,也会这样,你试缸的时候可能只是猛的一下能将你的手从火花塞孔冲开,但如果保压,则问题会出现。
本文分享完毕,希望对大家有所帮助。
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