巴菲特坚定投资持有比亚迪是否已经初现成果?

访客2024-03-08 09:33:0323

比亚迪现在处于起飞的初级阶段,迟早会和华为一样,大放异彩,最低也会达到格力的高度。

开特斯拉就怕车自燃,人自焚,而且马斯克也不重视!但比亚迪卖了电动汽车接近80万辆了,从没有自燃过!

电动汽车,侠之大者比亚迪!但比亚迪营销水平太差,太差!最需要更换销售和售后服务主管!销售和售后把这么好的技术和质量的产品糟蹋了!最好把吉利的销售老总聘过来!!!

燃油车核心技术达到国际领先水平已很难!但电动汽车,比亚迪绝对处于世界先进水平,很多技术处于世界领先水平,连汽车界欧阳明高院士都说比亚迪唐已达到国际先进水平(科学家说话都比较谦虚和保守),所以大众CEO偷偷试驾比亚迪唐(不是性能、品质、安全、颜值都出色,一个汽车界大咖绝对不会如此重视试驾其它厂家的汽车!),丰田偷运比亚迪唐回日本拆解研究,所以才有2019年丰田和比亚迪合作成立研发公司开发新能源汽车,主要是使用比亚迪技术和配件;奔驰早就和比亚迪成立了合资公司,也是相中了比亚迪技术;全世界只有比亚迪掌握了电动汽车的所有核心技术,即电池,电机,电控和IGBT,特斯拉也没有全部掌握;国内自主汽车品牌只有比亚迪电动汽车卖到了美国、英国、德国、日本等传统汽车强国去,价格奇高而且还有回头客;十几年前,大家都还不重视研发的时候,比亚迪就有二万研发人员,汽车界的华为,非比亚迪莫属,比亚迪肯定会爆发;比亚迪也是股神巴菲特唯一投资的中国企业,也是其投资的少数制造企业之一,股神投资的公司一般持有十年以上。2020年要推出的比亚迪汉可能就代表了电动汽车的国际领先水平,起码对同等价位的车是这样。现在国内产品品质、技术、质量先进了或者世界领先了,有些人不愿意相信,也不落实,不甄别,然后就想当然的蔑视和否认,是喷子,傻子,大v,公知的表现!比亚迪电动汽车卖了接近80万辆了,从未自燃过一起,特斯拉等一众新能源车经常自燃;比亚迪唐安全性能比号称世界最安全车的沃尔沃还好;实际上,中国汽车行业尤其电动汽车正在复制中国空调、电视、冰箱、手机、高铁等行业之路,崛起为世界领先水平!!!为比亚迪加油,为中国汽车加油!

吉利是联想的翻版,花大钱买买买,短期可以,长期看浪费严重,核心技术是买不来的,这已是国家共识!!

,巴菲特是长期股票投资者,持有比亚迪也是这样,

伯克希尔持有22500万股比亚迪,持股占比达8.2%,初始持股成本是2.32亿美元,折算下来每股是1.03美元,对应每股价格为8港元。比亚迪最新股价是48港元,按照现在汇率,相当于6美元多,巴菲特盈利丰厚,浮盈达到600%左右。

巴菲特投资不是A股比亚迪,而是港股比亚迪股份,持股市值108亿港元,盈利是很大的。

巴菲特缘何投资比亚迪,与巴菲特看好比亚迪董事长有关,有资料显示,巴菲特比亚迪董事长王传福评价很高,说王传福是他最欣赏的四位CEO之一,称其为“爱迪生和比尔·盖茨的结合体”,有非常多的伟大的想法,并且非常擅长把这些想法变为现实。

从比亚迪公司发展看,可谓是一波三折,股价也是大起大落,A股最高涨到87元,最低跌到13.51元,现在是58元左右,作为新能源汽车,比亚迪市盈率不算高,75倍。但是比亚迪经营实际上已经多元化,不仅仅局限于新能源汽车。

19年中报经营数据

营业收入万元 营业利润万元 毛利率 营业收入占比

手机部件及组装等(产品) 2332344.80 200433.10 8.59 37.51

汽车及相关产品(产品) 3398202.30 788896.50 23.22 54.65

其他业务(补充)(产品) 487879.20 76806.90 15.74 7.85

合计(产品) 6218426.30 1066136.50 17.14 100.00

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比亚迪产品毛利率并不高,汽车相关产品只有23.22%,比传统汽车高一点,据川财证券,特斯拉目前下线的首批车辆国产化率达到了30%,预计年中能够实现70%的突破,于今年年底达到100%。届时,Model 3的毛利率有望实现40%甚至更高。

现在新能源汽车最大问题是 特斯拉降价冲击,虽然比亚迪车型与特斯拉不同,冲击有限,但就怕比亚迪电池价格下滑。

巴菲特总是捡便宜,中国石油如此,比亚迪也是如此,眼光还是独到辛辣的,投资比亚迪应该说是很成功的一个;例子。

(责编: admin)

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