天津大港区未来发展如何？

经济天津市大港区现隶属于滨海新区，滨海新区是天津市原塘沽区、汉沽区、大港区三个行政区合并而来，核心区以塘沽为主，主要经济围绕塘沽的天津港、新建的经济开发区行以及大港、汉沽的油田、石化、水电厂等大型国企为主。政领导班子合并后，大港区领导多被为管委会一级，话语权有限。

大港区的经济主要依靠大港油田（隶属于中石油）、大港石化等大型企业，经济结构较为单一，是否依赖资源，而大港油田作为老油田，勘探开采已经陷入瓶颈。

交通天津的主要轨道交通的公开规划中，目前暂未有通向大港区的，这让大港成为只有公路运输的路上“孤岛”，而塘沽早已与市区的轨道交通连接，还与北京的高铁连接，交通便利，同时天津城市规划中围绕塘沽“双城双港”的规划，把塘沽放在了非常重要的位置，而大港则稍显没人疼爱。

人文大港的主要人才，从以前的学成归来服务于油田等地方国企，逐渐转为外流，而流入大港的人中，主要集中在沙井子、黄骅等周边村县，人员结构的变化让大港的持续发展受到一定影响。

生态环境大港的石油、炼化、水电厂等重工业企业，对环境有一定影响，而大港南部新开发的南港工业区，主要是引进法国和俄罗斯的石油化工项目，未来生态环境堪忧。

自从成立了滨海新区，算是把大港糟禁了，20年老城区一如既往啥变化也没有，这20年是大港失去的20年，城区农村化，干部没文化，记得15年前大港可是天津南部的经济文化中心，津南的，河北的都想来大港，并且规划超前，光轻轨线就设计了两条，归了滨海新区本以为会沾上经济城区发展的快车没想到成了大港进步的墓地，死气沉沉，廉颇老矣，滨海新区不均衡发展，害了大港。

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