比亚迪特斯拉电动车真的比宝马奔驰奥迪传统汽车更环保吗？(比亚迪特斯拉电车谁先制造)

电动汽车最近几年很火，可是电动车真的很好吗？现在全世界都在推动所谓的电动汽车，不断传统内燃汽车施压或淘汰。真的有点让人担心走偏。电动车领域世界最领先的代表当属中美两国。中国有比亚迪；美国有特斯拉。电动车好像受到全世界的欢迎度超乎空前高涨。各个国家不断推出禁止传统柴油汽车上路的计划。此前法国和英国表示，它们将会到2040年禁止传统燃油汽车，而德国议会呼吁到2030年禁止燃油汽车。这是一个相当有意思的现象。这里有几个问题需要去思考：1、柴油汽车真的对环境有害？能导致大气污染到目前的这个程度？今天的环境恶化仅仅是有柴油汽车单独形成的吗？没有综合性因素！就像人体都会排出废气一样就会气候产生非常深入的变化？2、柴油汽车如果真的有那么污染环境，电动车就不污染环境？到底它们之间谁污染更严重一点？柴油汽车排出的废气最终污染程度也不太可能超越电动车使用的电池垃圾污染严重。电池中含有大量的重金属，如锌、铅、镉、汞、锰等。据专家测试，一粒纽扣电池能污染600立方米水。一节一号电池烂在地里，能使一平方米的土地失去利用价值。你们看看，乱扔一颗电池的危害竟有这么大！废旧电池如果与生活垃圾混合处理，电池腐烂后，其中的汞、镉、铅、镍等重金属溶出会污染地下水和土壤，再渗透进入鱼类、农作物中，破坏人类的生存环境，威胁人类的健康。人如果汞中毒，会患中枢神经疾病，死亡率高达40%；废旧电池中的镉元素，则被定为致癌物质。对于废电池的处理，能否真正做到回收利用的就要看其如何处理。当然如果能做到合理安排。污染可能再度降低。3、电动车的速度真的能比传统柴油汽车速度快吗？更能节约大量的时间提高办事效率吗？答案并不是必然。就像骑电动车其实速度还是有非常大的限制。而且电池损害率太大，速度越来越慢，电池储蓄时间越来越短。4、传统内燃柴油汽车真的就到了极致没有办法降低或压缩排放出有益于环境的尾气。不能进行内循环系统将污染尾气直接转化为能力排出无害气体。就像植物吸收二氧化碳排放出来是氧气。笔者认为目前人类还没有将传统的柴油汽车研发出极致水平或发动机也没有达到这种顶尖水准。目前传统汽车并没有在近百年有太大飞跃性发展，一直处于徘徊态势，反而电动汽车商飞速发展。比如特斯拉改进电池技术直接反超。任何技术没有走到极致是不太可能就直接被淘汰，甚至人类没有充分的想象。也没有遇到像马斯克这类天才在传统汽车里面发出灿烂的光辉。最近德国取消了关于禁止传统柴油发动机汽车上路的规划。像传统宝马奔驰奥迪传统汽车真的在技术迅速飞跃的话，应该说还是有相对大的优势。新能源汽车目前对于环保的影响还没有进行全面评估过！

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