印度注资国有银行2.11万亿基础设施6.9万亿卢比，中国的机遇来啦(印度注资国有银行有哪些)

2017年10月24日印度财政部宣布：在未来两年内，将向国有银行进行2.11万亿卢比（320亿美元）的资本注入；将在未来五年内投资6.9万亿卢比（1080亿美元），以修建约8.4万公里的道路和桥梁。震惊全世界！！ 这是印度政府有史以来最大的向银行业注资，超过其10年的总和，决心之大堪比中国。这也是印度效仿中国的又一举措，自1998年以来中国政府为了促进国有银行向真正的现代化商业银行转变，政府以各种形式为银行注入的资金总额高达5万多亿元。具体措施包括剥离国有银行的历史负担、充实银行资本金、改善银行资产状况、建立完善银行内部公司治理结构、拓宽经营模式和盈利渠道、以及加强对银行业的外部监管等。印度注资与中国有很大不同，因为其国有银行大多都已经商业化或股份制，不需要进行商业化转型和改造。此次注资在于印度国有银行业近十年向钢铁以及基建等领域的贷款激增，导致坏账规模也大幅上升。截至今年6月底，国有银行不良贷款总额在总资产中的占比，高达13.7%。而在2015年3月，这个比率仅为5.4%。不良贷款的大幅增长不仅对银行自身放贷能力构成严重制约，也影响着印度经济增长。而经济增长放缓又会导致负债方偿债能力下滑，从而形成恶性循环。印度政府为了改善日益迟缓的经济以及解决大量的就业，也是下了血本的。当然其也有一个原因，就是要通过修复国有银行资产负债表来满足巴塞尔协议Ⅲ。当然也是在效仿中国注资商业银行取得成功的方法。印度此次是否能成功呢？作为美国新型同盟，按照美国官员宣称的印美同盟100年的设想，美国各大投行、金融机构纷纷给予正面评价并积极点赞。个人认为此次印度政府取得成功的可能性是真的如美国金融业给予的评价一样吗？我想答案是否定的！中国注入巨资给国有商业银行，而商业银行将巨量资金贷给我国绝大部分国有企业。实际上是一个国有金融系统里内循环，我国绝大多数天量贷款都带给了共和国长子国有企业，这才使得有今天的巨无霸国企。比如：中石化、中石油、中国移动、中国联通、中国电信等等。目前全球500强里，在规模上和营收上都远远超过我国任何一个民营企业，虽然其运营效率相对不高，但是相对比较安全与平稳。这也是我国与印度的最大不同。银行贷出天量巨款，首先考虑的是安全，其次才是利润。在这一点上，印度国有银行贷款如此大规模给其私营企业，风险远高于国有企业。印度目前没有大量可贷款的国有企业，必然没法与中国相比。也许十年后，其坏账率会大幅攀升，无以为继。于此同时，印度政府在财政上根本没有中国财政规模给巨量贷款或坏账兜底，不具备中国政府的高效统一。甚至有可能加剧印度政府的财政负担，而印度联邦政府根本无法与我国中央政府相匹敌，权限受到各地方联邦政府的制约。有可能会出现，印度联邦政府给各地的好处大家抢着争，一旦发现巨额负债大家相互甩包的现象出现，最终影响印度政府的信用评级。对于印度政府推出所谓的基础设施建设，也不可能与中国推出大量基础设施建设想比拟。印度联邦政府权力非常有限，同时也没有大量的企业会配合联邦政府从事长期投资回报极为缓慢的基础设施建设。我国大量基础设施建设，大多数是国有企业承建，国有银行贷款，地方和中央政府财政兜底的方式才成就了今天的高效快速。印度国土巨大，目前也没有几家像样的民营基础设施建设公司，国有企业更是效率低下，几乎成不了气候。当然这次大规模投资基础设施建设，是我国大型国有企业到印度大展拳脚的好时机。我国大型国有企业或部分民营企业在基础设施建设无论在技术经验还是资金实力都有很大的优势承包所有印度基础设施建设的机会。当然印度政府希望中国政府能大量投资，而不是自己投资，这一点就需要我国政府在各方面努力让印度政府承建各种项目。这样我们就可以将我国之前大量的产能过剩投入到印度这个庞大的市场当中，当然这需要中国政府与中国企业配合好，充分运用中国的智慧来争去这次广阔的市场空间。目前国际上能与我国匹敌基础设施建设投资项目能力国家不多，有能力的不想做，想做的没能力。我国正好两者兼有，所以在这方面印度政府还是很希望中国能大量参与印度基础设施建设。

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