美俄沙为争夺原油市场打得不可开交，中国成最大赢家又胜一局！(沙俄援助美国独立)

没有永恒的朋友，也没有永远的敌人，只有永恒的利益非常符合全球原油市场今天的格局，当今世界原油市场供给大国以沙特、俄罗斯、美国为首的三大集团牢牢把控着石油的命门。所谓三十年河东，三十年河西，原油市场已经卖方市场转变为买方市场。曾经不可一世的沙特、俄罗斯都以资源大国自居，种种刁难，给石油进口国附带各种条件，以高价的方式将石油卖给需求国。随时以掐断石油供应来要挟各国，到今天显然已经不凑效了。看看当今世界的石油价格，曾经冲到130美金/桶，今天只有区区不到50美金徘徊。不管沙特、俄罗斯如何联手拉抬油价，油价始终提不起精神，摇摇晃晃。原油作为世界农业、工业的核心血液，带动着世界滚滚向前几百年历史，直到今天。世界潮流已经不再留恋黑黄金石油，慢慢将其抛弃到人类候车厅里排队。毕竟由于科技日益发达，各国争相开发新能源以及替代能源来发展各国的工业以解决石油资源的短缺问题，于是不断有太阳能、电能、风能、核能全面开花。在这个科技为王的时代即将改变过去的交通运输格局，曾经满世界在地面奔跑的汽车也将迎来电动车的时代，尤其欧美国家纷纷宣布在2035年开始全面废除传统燃油车转向电动车，紧跟其后的是中印两国也纷纷宣布在2038年禁止燃油车。日常小轿车消耗量巨大迎来也是石油能源国的重要金主，没有大量的小轿车耗油就意味着石油资源没有可以去消耗的地方。当然还有大头消耗就是空中飞行的飞机将来也面临着不用靠石油就能飞上天的可能，因为未来有更多的靠清洁能源比如太阳能、电能、核能推动飞机在万里天空中飞翔。一旦失去陆地和天空中交通运输工具大量石油需求就意味着石油没有了需求市场，所有的石油资源就面临大规模锐减的可能性。需求层面肯定是在未来大幅缩减，不仅仅是这个，还有就是全球都进入老龄化社会。目前欧洲许多国家：德国、法国、意大利等都面临这进入老龄化社会；亚洲有中国、日本、韩国等跑步进入老龄化社会；就算还用石油开车和驾驶飞机，都不可能像几十年前那样大规模消耗石油资源。这也是为何油市一直处于熊市的根本原因，不管以俄罗斯为首的非欧佩克还是以沙特为首的欧佩克集团不断鼓动推动油价上涨同时维稳都没有办法让油价重新站稳60美金上方的重要原因。也正是这种情况下，全球石油大国纷纷争取更多的市场份额，不断进行激烈的竞争。以前皇帝的女儿不愁嫁，现在是难以找到下家。曾几何时，我国购买石油都要遭到石油大国的种种关卡，比如伊朗就曾扣押我国投资石油设备以及资金导致亏损。现在不同了，全世界石油消费需求不断走低，寻求更大的买家才是各国石油竞争的对象。就连俄罗斯也不得不向我们示好，毕竟石油才是俄罗斯的祖宗，没有石油收入就意味着财政面临瘫痪的风险。最近据路透报道， 俄罗斯国家石油公司希望将每年对中国的石油供应提高至1800万吨（3.6万桶/日）。2017年的供应量约为1000万吨。俄罗斯国家石油公司是该国最大的油企。报道称，俄油执行长希望将每年对中国的石油供应提高至 1300万吨，或进一步提高至1800万吨，政府方面尚未做出决定。此举意味着对欧洲的石油供应将大幅削减。根据中国海关9月底公布的最新数据，俄罗斯已经连续六个月维持对中国最大石油供应国的地位。8月，俄罗斯对中国石油出口约104万桶/日，远高于沙特对中国石油出口的86.12万桶/日。当然目前我国现阶段，石油还是战略资源既然大家都抢着争夺中国大金主，我们也正好成人之美。不过自今年以来，美国在上半年争取到中国石油的大单，下半年沙特失势被俄罗斯给替代了。沙特流年不利，上次在争夺印度市场也被俄罗斯先发制人取得战略优势，这次也失利。目前沙特财政紧张，未来不排除会再度竞争中印两国庞大石油市场份额。在今天的世界，买方主导的原油市场，中国应该充分抓住这个机会充分布局重大的外交战略格局为我国争取更大的利益。

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