股神巴菲特给比亚迪好评却给特斯拉差评，特斯拉真的不如比亚迪？(股神巴菲特和谁吃过饭)

比亚迪成立于1995年，王传福当初可谓气壮山河，气势如虹的要打造世界顶尖新能源汽车。一晃，20年过去了被后来者美国特斯拉轻松超越。世界知名投资人巴菲特曾要投资比亚迪，不过王传福先来个欲拒还迎的态势，拒绝过巴菲特。2008年9月26日，当全球金融市场陷入一片混乱时，巴菲特宣布投资2.3亿美元收购比亚迪10%股权。然而，巴菲特入股不到两年，比亚迪开始陷入2010-2012年的“艰难发展期”。巴菲特到今天依然是比亚迪重要投资人，可以说双方都获得了相对的盈利。巴菲特在比亚迪股价很低时抄底成功，到今天看来已经远远超过其预期的收益。比亚迪则在知名投资人推荐下迅速国际化，成为新能源汽车的重要世界品牌。当初巴菲特投资比亚迪，其实并不看好其产品，而是认可王传福这个人才下定决心投资。巴菲特投资这点其实已经非常明确，到今天依然证明了其观点。王传福给了巴菲特投资成功的重要机会，获取了丰厚的回报。不过比亚迪发展20年都没有在产品上取得突破性的进展，王传福将自己的各种技术宣传的非常牛，不过到今天始终没有兑现。目前比亚迪在世界销售量排在特斯拉前头，占据市场第一的份额，中国占比极高。从销量上和市场份额上，比亚迪好像比特斯拉要成功，不过比亚迪每辆车都获得大量财政补贴。比如近期我国又对新能源汽车进行补贴，这也是其走到今天成功的重要原因。在世界级领先技术方面，特斯拉走在世界的前列，尤其在电动车技术方面远远将比亚迪前辈抛在后头。比亚迪处于追赶态势，目前特斯拉由于受制产量瓶颈，尤其MODEL3没有实现大规模的量产，但是其销量已经占据着非常大的优势。特斯拉不仅在电池技术、设计等方面领先，还在自动驾驶方面获得了领导者的地位。比亚迪尽管在技术上占据着相对弱势的地位，可是在市场份额和销量上是处于遥遥领先位置。尤其会在未来更加领先，中国制造2025”计划要求2025年，自主品牌纯电动汽车和插电混合动力汽车年均销量达300万辆，市场占有率超80%。而比亚迪是中国电动车第一大品牌，占据着绝对优势，为了能早日实现这个规划，我国将会对电动车制造商给予大量的财政补贴。这也是为何比亚迪股价近期大幅暴涨。相对而言，特斯拉就没有这么好的命，美国政府不会对特斯拉进行大量财政支持和补贴，进入中国市场也不可能获得相应的补贴可能。巴菲特自投资比亚迪以来都没有出来，当初投资的2.3亿美金按照现在的股价已经到了22亿美金翻十倍的收益。可是为何巴菲特还是不愿意出售比亚迪手中的股份，当然是有其投资目的希望比亚迪抗衡特斯拉。今年5月巴菲特在伯克希尔-哈撒威公司举行的年会上说“如果无人驾驶技术应用到卡车上，它就会损害我们的业务。”。如果无人驾驶卡车上路运营，那么他公司旗下的伯灵顿北方铁路公司的业务就会受到冲击。而特斯拉已经开发出无人驾驶卡车上路并且获得相关州的拍照，会极大的冲击其业务。让股神巴菲特投资的公司造成相应的损失。在投资领域，巴菲特很少失手，当然到目前为止都没有买入特斯拉股份，却一直持有比亚迪的股票。是相当耐人寻味的，比亚迪近些股票一直处在徘徊状态，近期由于新能源汽车国家项目推动才拉抬其股价。而特斯拉股价从去年以来一直在上涨，接近翻倍。特斯拉估值不断在上行，而比亚迪目前估值水平却没有水涨船高。巴菲特股神是否会将比亚迪的投资回报收回后改投特斯拉呢？毕竟巴菲特作为美国股神级人物，又是知名投资人已经在默默选择于世界级创新创造者马斯克进行较量，比亚迪背后的巴菲特而特斯拉背后是马斯克。这两位都是值得尊敬的人，是一直竞争下去还是握手言和拭目以待。

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